Nemecko povedalo „Ja“ autonómnym autám

Automatizované vozidlá úrovne 4 autonómneho riadenia by mali mať od roku 2022 umožnené jazdiť v Nemecku v bežnej prevádzke. Potvrdila to dolná komora nemeckého parlamentu Bundestag schválením návrhu zákona o cestnej premávke a zákona o povinnom poistení – ako zákon o autonómnom riadení. Návrh zákona ešte prerokuje horná komora nemeckého parlamentu Bundesrat. 

Po nadobudnutí účinnosti zákona budú môcť vozidlá, klasikované po úroveň 4 medzinárodnej stupnice SAE, fungovať vo vymedzených oblastiach.  

Novinka sa bude týkať šiestich hlavných skupín vozidiel: 

• kyvadlová doprava (Shuttle transports) 
• automatické systémy prepravy osôb na krátke vzdialenosti 
• bezobslužné vozidlá dopravných spojení medzi logistickými centrami (doprava Hub2Hub) 

• dopravné služby orientované na dopyt v čase mimo špičky vo vidieckych oblastiach 
• vozidlá s dvojitým režimom, napríklad pri využití systému automatického parkovania 
• “automated valet parking” 

Pre využitie v bežnej premávke by mohli byť povolené aj samoriadiace autá pre širokú verejnosť, no v ich prípade málo pravdepodobné reálne využitie, keďže to zatiaľ neumožňuje stupeň technickej pripravenosti. 

Zákon po definitívnom schválení umožní, aby vozidlá s požadovanou funkciou autonómneho riadenia mohli jazdiť bez aktívnej účasti vodiča. Aby však boli v súlade s platnými medzinárodnými predpismi, bude potrebný „technický dozor“. Človek však vozidlo nebude riadiť, ale jeho prítomnosť naplní požiadavku zákona o cestnej premávke. 

Návrh zákona obsahuje aj popis kritérií pre funkcie autonómneho riadenia. Vozidlo bude môcť získať povolenie na prevádzku len v prípade, ak budú všetky splnené. Pre výrobcov ich definuje samostatná príloha.